“El Sarmiento sigue inseguro e ineficiente”

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Se presentó el quinto informe de la Iniciativa VIAS Sarmiento

“El tren Sarmiento sigue teniendo un servicio inseguro e ineficiente”

El día 13 de Febrero, voluntarios de Libres del Sur/FAP, trabajadores ferroviarios, vecinos y usuarios, relevaron datos en determinadas estaciones mediante planillas. Los voluntarios concentraron la indagación en Once, Liniers, Ramos Mejía, Morón, Ituzaingó y Merlo.

En esta ocasión se alcanzaron hacer 49 auditorías a 17 formaciones diferentes, lo cual permitió realizar 1176 controles de puertas y 1568 controles de ventanas aproximadamente. Vale aclarar que algunas formaciones fueron controladas más de una vez.

 

Las principales conclusiones del 5° informe 5 de VIAS Sarmiento son las siguientes:

1. 15% de las ventanas auditadas estaban rotas o faltantes.

2. 31% de las puertas estaban averiadas o abiertas.

3. 5 cabinas intervagon no selladas o abiertas.

4. La frecuencia estuvo en un promedio de una formación cada 11 o 12 minutos con Irregularidades constantes. Alcanzando pausas de hasta 30 minutos éntrelos servicios.

5. El acceso para discapacitados, la seguridad en los cruces y la información a los usuarios siguen siendo una temática sin resolver.

6. Los cambios en estaciones (monitores informativos por ejemplo) resultan poco prioritarios en relación a lo que realmente se necesita para cambiar sustancialmente el servicio.

7. La prohibición de venta de alcohol en andenes se está aplicando y cumpliendo, pero se sigue consumiendo alcohol dentro de las formaciones.

8. Los anuncios de compra de nuevas formaciones a China son inconvenientes y poco estratégicos en función de los antecedentes y en función de las reales necesidades del país y sus posibilidades.

9. Los reacondicionamientos de formaciones pueden mejorar el servicio si son profundizados.

 

Adjuntamos el informe completo.

  

Dr. Jorge Ceballos
Coordinador Iniciativa VIAS Sarmiento
@JRCeballos